GHC-I10號工字鋼電纜中間滑車運(yùn)輸方式，產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。
GHC-I10號工字鋼電纜中間滑車運(yùn)輸方式安裝說明：
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋鐵。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車為二層、三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全，便于設(shè)計選用。
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行選用。
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