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SDJXGH-500A輕軌包銅滑觸線規格型號

簡要描述:

SDJXGH-500A輕軌包銅滑觸線規格型號,揚州市天翔電氣專業從事工字鋼電纜滑車、剛體集電器、剛體滑觸線的設計與制造,自主開發了一系列的產品。歡迎前來我公司參觀訂購!

更新時間:2024-10-22

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SDJXGH-500A輕軌包銅滑觸線規格型號,銅導體拼裝式復合剛體滑觸線產品特點:可靠:采用全撓性連桿結構集電器,能保證與滑觸線的可靠接觸,不會引起電源中斷故障。方便:本滑觸線配備部件,便于在現場快速組裝。調整及拆卸均極為方便。強度高:采用剛體銅排及高彎矩的鋼材,可在高溫、多塵場合使用,且導電體不易變形。載流量大:載流量可達4000A,無需增加饋電電路線,采用耐高壓絕緣子,工作電壓可達3kV甚至更高。壓降小:采用了銅導體及稀土鋁型材,電阻小,單位長度的壓降低。布置方便靈活:可以水平布置、側式布置和懸吊布置。

SDJXGH-500A輕軌包銅滑觸線規格型號若在高溫、高濕、高灰塵的惡劣環境下或需要高電壓、大電流的供電方式,如煉鋼、鑄造等,采用普 通的安全滑線已不能滿足要求:使用輕軌進行供電,安裝空間大且阻抗大,浪費嚴重;架設銅線,存在著 架設麻煩且易發生斷電的現象。為此,耐污染大電流的剛體滑觸線就應運而生。特點:1、重量輕,維修方便,安裝空間小。2、接觸性能良好,無拉弧現象 。3、壽命長、接觸電阻小。

煉焦車間主要由焦爐及附屬的焦爐加熱系統、荒煤氣導出系統、推焦車、裝煤車等焦爐機械、熄焦系統及篩貯焦處理系統組成。備煤車間送來的配合煤裝入煤塔。裝煤車按作業計劃從煤塔取煤,經計量后裝入炭化室內。煤料在炭化室內經過一個結焦周期的高溫干餾煉制成焦炭并產生荒煤氣。裝煤時產生的煙氣,焦爐爐框通過集塵干管輸送至地面站,經除塵凈化后排入大氣。炭化室內的焦炭成熟后,用推焦機推出,經攔焦機導入熄焦車箱(或干熄焦焦罐內),并由電機車牽引至熄焦塔(或干熄站)進行熄焦,熄焦后的焦炭送往篩貯焦工段,經篩分按級別貯存待運。出焦產生的煙塵,由攔焦機上的集塵罩捕集,通過集塵干管導至地面站,經除塵凈化后排入大氣。
煤在炭化室干餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,經過上升管、橋管進入集氣管。約800℃左右的荒煤氣在橋管內經氨水噴灑冷卻至85℃左右,荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。

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